Први корак – Припремни радови за уградњу заштитног филма
Да би ППФ заштитио, мора бити причвршћен за површину. Ово постаје могуће када је површина чиста, без остатака и било каквог оштећења. Међутим, пошто је заштитни филм провидан, стање боје или површине испод чини велику разлику у сјају готовог производа.
Шта је прање аутомобила за деконтаминацију?Деконтаминирајуће прање аутомобила је обично први корак припреме за ППФ. Укључује употребу ауто-шампона за скидање воска који делује као детерџент, који разлаже уља у воску, фабричком заптивачу боје и омогућава да се исперу.
Ако имате керамички премаз нанесен на цело возило, професионални сервисер који поставља провидну фолију грудњака једноставно ће завршити прање аутомобила. Ако постоје мање огреботине због крхотина камена - или ако имате старију фарбу, компанија која се бави детаљима аутомобила ће можда желети да поправи те проблеме у следећем кораку.
Шта је корекција боје?Након што је површина очишћена и уклоњена од почетних остатака, инсталатер ће прегледати стање боје. Ако је избледела, остарела, има паукову мрежу или трагове ковитла, или показује знаке оштећења, инсталатер ће клијенту препоручити корекцију боје.
Ово укључује полирање или употребу смесе за сечење за уклањање мањих огреботина или недостатака на боји. Коначни резултат је савршено глатка површина која омогућава лепљење ППФ-а, али такође омогућава да сјај завршне обраде заблиста.
Завршно брисање панела обришите:Користећи заштићену мешавину хемијских агенаса, овлашћени и сертификовани инсталатери ППФ-а ће уклонити све загађиваче или вишак лакова или уља на површини.
Други корак - претходно сечење материјала
Постоје две врсте метода за примену ППФ-а. Већина професионалних инсталатера ППФ-а користи катер или машину која претходно сече материјал на мање делове прилагођене потребама – попут блатобрана или ивица врата.
Ово помаже да се смањи отпад, уштеди новац клијента и инсталатера и наравно – ресурсе. Такође је кључно да се убрза инсталација ППФ-а и да се боље уклапа у мање делове као што су заглављивање врата, фарови и решетке.
Други метод је употреба фолије у расутом стању. У основи се користи када инсталатер нема катер – и има тенденцију да доведе до вишка материјала, више времена и мање прецизности или тачности инсталације.
Када их користи искусан инсталатер, ови проблеми се могу ублажити. У ствари, неки су толико добри да могу ручно да се исеку како би уклопили преклопне панеле, бочне ретровизоре, хаубу, поклопац палубе, спојлере и још много тога.
Трећи корак - Постављање
Да би се осигурала тачност, инсталатер ће претходно поставити заштитни филм за аутомобил. Тржиште фолија за заштиту боје препуно је више брендова и типова уградње – попут прозирног грудњака који иде само на предњи део возила. Постављање прозирног грудњака на фарбање је досадан и прецизан процес који потврђује да ће материјал одговарати сваком делу и спајати се или спајати један са другим уз смањене празнине.
Иако ово додаје додатно време комплетном процесу, на крају се исплати – пошто ће заштитити лак и друге делове возила од камења или лаке огреботине, које се лако могу поправити самозалеђујућим ППФ-ом.
Четврти корак – Прскање раствора за причвршћивање
Активатор који дозвољава прозирном грудњаку или ППФ-у да се веже за површину назива се решење за причвршћивање. Када се распрши на обојену површину и на врх ППФ-а, активира лепак – који је у основи лепак и чврсто се везује за површину.
Опет, свака марка ППФ-а има препоручена својства одговарајућег раствора, неки могу да варирају од дестиловане воде до хемијски активираних агенаса. Ово му помаже да се повеже са фарбом аутомобила, помажући да се блокирају УВ зраци, оксидација, корозија и на крају развој рђе.
Пети корак – Примена и коначно уклапање
Ово је корак који чини магију. Искусни инсталатер ППФ-а ће пажљиво клизити ППФ у савршено пристајање. То је процес постављања, прскања раствора, померања, уклањања мехурића и још много тога. Када је у тачном положају, инсталатер ће користити брисач да уклони наборе или мехуриће са ППФ-а. Једном када се ППФ прозирни грудњак залепи за површину боје, пружа изузетну заптивну масу или површинску заштиту на спољашњости аутомобила – посебно од нормалне огреботине, пада птица, камења
Шести корак - сушење
Последњи корак уградње прозирног грудњака или ППФ-а је сушење. Ово се може урадити на неколико различитих начина - било временом или коришћењем одређене процедуре сушења. Већина професионалних ППФ-а се активира топлотом употребом топлотног пиштоља или чак ставља у топлотну комору. Процес у суштини активира 'лепак' и ограничава материјал да створи невероватно чврсто приањање.